Kuidas tasakaalustada rootori dünaamiliselt oma laagrites Balanset-1A-ga

Etapp 1: Ettevalmistus tasakaalustamiseks

Esialgne vibratsioonidiagnostika (kas tegemist on tõesti tasakaalustamatusega?)

Enne tasakaalustamist tehke alati eelmõõtmine vibromeetri režiimis (F5):

Joon. 1. Põhikontroll: võrrelge üldist vibratsiooni (V1s, V2s) pöörlemissagedusel oleva vibratsiooniga (V1o, V2o)

Diagnostikareegel:

• Kui V1s ≈ V1o → vibratsiooni peamine allikas on rootori tasakaalustamatus ja tasakaalustamine on tõhus
• Kui V1s ≫ V1o → märkimisväärne osa vibratsioonist on põhjustatud muudest allikatest (joondamisviga, laagrid, lõtvus). Ainult tasakaalustamine probleemi ei lahenda

Mehaaniline kontroll (kontrollnimekiri)

Rootor:

• Puhastage põhjalikult kõik pinnad, eemaldades mustuse, rooste ja kogunenud toote
• Kontrollige, et ühtegi komponenti (labasid, vasaraid) ei oleks katki ega puudu
• Veenduge, et lahtiseid osi ei ole

Laagrid:

• Kontrollige liigset mängu, ebatavalisi helisid ja ülekuumenemist
• Kulunud laagrid suure mänguga muudavad stabiilsete näitude saamise võimatuks

Vundament ja raam:

• Veenduge, et seade on paigaldatud jäigale vundamendile
• Kontrollige, et ankurpoldid on pingul ja praoke pole
• Kõrvaldage „pehme jalg" (olukord, kus üks tugi ei istu vundamendi vastu tihedalt)

Etapp 2: Balanset-1A seadistamine

Vibratsiooniandurite paigaldamine

Joon. 2. Andurite paigalduse paigutus: 1, 2 — vibratsiooniandurid laagripindadel, 3 — laserloendur, 4 — USB-seade, 5 — sülearvuti

Kuhu paigaldada:

• Laagripindadele, võimalikult laagrile lähedale
• Tugevaima signaali saamiseks — maksimaalse vibratsiooni suunas (tavaliselt horisontaalselt)

Etapp 3: Käik 0 — esialgne mõõtmine

Eesmärk: mõõta esialgne vibratsioonitase ilma raskuseid paigaldamata.

Kord:

1. Käivitage masin ja viige see stabiilsele tööpöörlemiskiirusele
2. Veenduge, et pöörlemiskiirus on stabiilne (ei kõigu)
3. Vajutage tarkvaras nuppu „Run #0"
4. Instrument salvestab pöörlemiskiiruse, vibratsiooni amplituudi ja faasi

Etapid 4–5: Käik 1 ja käik 2 — katsekaalud

Eesmärk: teha kindlaks, kuidas süsteem reageerib teadaolevale massimuutusele.

Katsekaalu massi valimine

Katsekaal peab tekitama vibratsioonis märgatava muutuse:

• 20–30% amplituudimuutus, VÕI
• 20–30° faasimuutus

Etapp 6: Korrektsioonikaalude arvutamine ja paigaldamine

Katsekäikudel salvestatud vektormuutuste põhjal arvutab tarkvara automaatselt iga tasandi korrektsioonkaalu massi ja paigaldamisnurga.

Kinnitamise meetodid:

• Keevitamine: väikesed metallplaadid keevitatakse külge (kõige töökindlam ja vastupidavam meetod)
• Poltühendus: kus keermestatud augud on juba olemas või saab puurida
• Erilised klambrid: teatud rootoriliikide jaoks
• Massi eemaldamine: aukude puurimine (vähem eelistatud)

Etapp 7: Käik 3 — kontrollmõõtmine

Pärast püsivate korrektsioonikaalude paigaldamist:

1. Käivitage masin
2. Vajutage „RunTrim"
3. Tarkvara mõõdab jääkvibratsiooni
4. Võrrelge ISO 1940 tolerantsiga

Edukuse kriteeriumid:

• Vibratsioon on vähenenud 5–10 korda
• Jääktasakaalustamatus on tolerantsi piires
• Vibratsioon jääb ISO 20816 tsoonidesse A või B

Etapp 8: Levinud vead ja kuidas neid vältida

Viga 1: mustunud või rikutud rootori tasakaalustamine

Probleem: üritatakse tasakaalustada rootori, millel on koorunud mustus, kulunud laagrid või mäng.

Lahendus: kontrollige masina seisukorda alati enne tasakaalustamist. Puhastamine ja remont on esmajärjekorras.

Viga 2: liiga väike katsekaal

Probleem: katsekaal on liiga kerge ja vibratsioon muutub alla 20%.

Lahendus: suurendage katsekaalu 1,5–2 korda ja korrake käiku 1.

Viga 3: ebastabiilne pöörlemiskiirus

Probleem: kiirus „rändab" käikude vahel või masin töötab resonantsi lähedal.

Lahendus: fikseerige kiirus (nt 1500 rpm kõikide mõõtmiste jaoks). Kui faas „hüppab", muutke kiirust ±10–15%, et resonantsitsoonist välja liikuda.